Sommardäck på sommaren
Det är dåligt för privatekonomin och för trafiksäkerheten att köra på dubbfria vinterdäck på sommaren.

Vinterdäck (med eller utan dubb) har en annan konstruktion och en mjukare gummiblandning än sommardäck. Vinterdäcken ska fungera när det är kallt och vinterväglag.

Den 30 april är sista dagen att montera av dubbdäcken och sätta på sommardäcken.

Även dubbfria vinterdäck bör vara bytta till sommardäck senast den 30 april.Den 1 december till den 31 mars är det krav på vinterdäck (dubbade eller odubbade) och minst 3 mm mönsterdjup när vinterväglag råder.
Dubbdäck får användas den 1 oktober till den 30 april och under annan tid om det är vinterväglag.

Bra mönsterdjup är minst 3 mm
När däcken slits under 3 mm ökar, vid vått väglag, bromssträckan och risken för vattenplaning betydligt.

Kolla mönsterdjupet regelbundet och byt däck i tid. Sommardäcken är olagliga när de slits under 1,6 mm (när det är krav på vinterdäck gäller minst 3 mm).

En säker femma!
Den 1 december till den 31 mars är det krav på vinterdäck och minst 3 mm mönsterdjup när vinterväglag råder. Kravet gäller däck till personbilar, lätta lastbilar och bussar med en totalvikt av högst 3,5 ton samt släpvagnar som dras av sådana fordon.

Ett vanligt svenskt femkronorsmynt hjälper dig att hålla koll på dina vinterdäck.

Avståndet mellan överdelen på siffran 5 och kanten är 3 mm. Stick ner myntet i mönstret på det mest slitna stället i de mittersta tre fjärdedelarna av däcket. Ser du hela siffran 5 är vinterdäcket definitivt utslitet.

Siffran 5 påminner dig om att det är när temperaturen kryper under +5°C som vinterdäcken bör vara monterade.